ディーゼルピストンリング溝

大型ディーゼル発電機のピストンリング溝は、熱負荷や酸化だけでなく、フレッティング摩耗の影響を受けます。これまでは、ピストン ヘッドを交換する必要がありました。言うまでもなく、これは高価な提案です。しかし、レーザークラッディング技術を使えば、ピストンの溝を復元することができ、メンテナンスコストを大幅に削減できます。