世界中で自動車の台数が増加しているにもかかわらず、過去20年間で、排気システムから排出される微細粉塵の削減は大きく進展しました。そして今、自動車メーカーはもうひとつの重要な部品であるブレーキディスクに注目しています。ブレーキディスクは微細粉塵排出の30%を占めます。
世界中で自動車の台数が増加しているにもかかわらず、過去20年間で、排気システムから排出される微細粉塵の削減は大きく進展しました。そして今、自動車メーカーはもうひとつの重要な部品であるブレーキディスクに注目しています。ブレーキディスクは微細粉塵排出の30%を占めます。
ブレーキディスクのレーザークラッディング加工が本格化
ブレーキディスクは腐食しやすく、特に電気自動車では安全性と操作の快適性を低下させます。さらに、摩擦ブレーキシステムから排出される微粒子は、健康に悪影響を及ぼす可能性があります。
Metco Joining & Claddingは、革新的なコーティング・ソリューションでこの業界の課題に応えました。スイスのヴォーレンにあるレーザー・センター・オブ・コンピテンスではホセイン・ナジャフィ博士(Ph.D.、MBA)と彼のチームが、排出を減らし、性能を向上させ、ブレーキディスクの寿命を延ばす持続可能なプロセスを開発しました。
The MetcoBrake コーティング・アプリケーションは、高速レーザークラッディングと専用の MetcoBrake™ パウダーを組み合わせて使用することで、自動車の制動時に発生する微細なダストを大幅に低減し、EURO 7規格の厳しい要件を満たしています。
MetcoBrakeコーティング・アプリケーションが開発されたレーザー・コンピテンスセンターの舞台裏
レーザー・コンピテンスセンターでは、ナジャフィ博士のチームが顧客と緊密に協力し、レーザー技術の革新に取り組んでいます。開発は3つの主要な技術トレンドに沿っています:
この成功を支えている中核技術は、7軸3Dレーザーセンターガントリーです。この高精度マシンは、プロセス全体を通して温度を制御しながら、複雑な構造を構築することを可能にします。
過去数年間の成長を踏まえ、2024年にはカール・H・アーノルド・マシネンファブリーク社から購入したばかりの機械2台を増設しました。これらの最新鋭の機械は、当社の能力を向上させ、製造工程の時間短縮と高精度を可能にし、お客様のサポートをさらに強化します。