间隙控制系统用于燃气涡轮发动机,以优化运行效率和安全性。在发动机较热机段,陶瓷耐磨材料用在静态部件上,这要求旋转部件(即动叶)要受到耐用叶尖的保护,在动叶嵌入静态部件时,叶尖便可切入耐磨材料。使用立方氮化硼 (cBN) 作为切割介质。cBN 几乎可达到金刚石的硬度,具有锋利的边缘,可以轻松切入耐磨材料,并且具有润滑性,从而保护动叶。
间隙控制系统用于燃气涡轮发动机,以优化运行效率和安全性。在发动机较热机段,陶瓷耐磨材料用在静态部件上,这要求旋转部件(即动叶)要受到耐用叶尖的保护,在动叶嵌入静态部件时,叶尖便可切入耐磨材料。使用立方氮化硼 (cBN) 作为切割介质。cBN 几乎可达到金刚石的硬度,具有锋利的边缘,可以轻松切入耐磨材料,并且具有润滑性,从而保护动叶。
为了将 cBN 应用到叶尖,要将 cBN 封装在兼容的金属基体材料内,并使用激光熔覆进行涂覆。激光熔覆是一种理想的方法,因为它可以与动叶形成冶金结合,但稀释率非常低。此外,该过程非常高效,并且可以使 cBN 在基体中均匀分布。
Metco Joining & Cladding 激光熔覆服务中心可以提供专家级的 cBN 叶尖处理。您可以在以下方面完全信赖我们:
依赖于我们在激光熔覆服务方面的长期经验。除了 cBN 叶尖处理之外,还欢迎您来了解我们关于动叶叶尖、动叶前缘、后缘的提供以及对 Z 形缺口修理的能力。
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