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制动盘涂层降低微尘排放

O在过去的几十年里,汽车行业已经将内容的污染显著降低。现在汽车行业的下一个挑战是如何降低车辆制动系统的微尘。

制动盘涂层降低微尘排放

交通流量的增加导致微尘污染增加

在全球范围内,道路交通每年都在增长,道路上的车辆也越来越多。在许多地区,交通量的增长意味着更多的交通拥堵,进而导致制动更加频繁。目前,制动盘的微尘污染约占车辆污染的 21%*。
由于这种污染会对健康造成严重危害,许多监管机构已经为汽车行业制定了新的强制性目标,以显著降低此类排放。

*Dan Wakeling,”制动磨损排放与环境空气中颗粒物的因果关系”(2018 年度欧洲制动技术交流年会 "Eurobrake" 上的演示文稿)

我们的解决方案

使用高速激光熔覆,结合公司内部研发和生产的专用材料,Metco Joining & Cladding 开发出了满足当前新监管目标的解决方案。事实上,Metco Joining & Cladding 是第一家研发并提供专用粉末涂料和应用技术用于制动盘批量生产的公司。

DiscCover™ Beam:制动微尘的突破性解决方案

DiscCover Beam 使用高速激光熔覆和 Metco™ Brake 专用粉末,大幅减少车辆制动产生的微尘。

原始设备制造商已经成功测试了 DiscCover Beam 解决方案,并证明其在保持制动性能的同时可减少微尘排放。

DiscCover Beam 喷涂的制动盘性能

摩擦系数(AK Master 标准)(标称值 - µ) 0.4 至 0.44
摩擦系数(AK Master 标准)(最小值 - µ) 0.3 至 0.35
磨损减少 大于 10 倍(与未做表面处理的灰口铸铁制动盘相比)
耐腐蚀性 大于 1000 h(盐雾试验)
微尘排放 小于 3 mg/km/车

Discover Beam 解决方案的优势

  • 封装硬相 Metco™Brake 粉末易于加工,无需混合
  • 提供无需粘合层的单层解决方案,减少了加工时间和粉末消耗
  • 使用专用粉末的多层解决方案,适用于性能要求较高的汽车生产线
  • 耐腐蚀、无裂纹的涂层解决方案
  • 每个制动盘的快速涂层处理时间不到 1 分钟
  • 涂层厚度可调(每层 100 至 300 µm),有助于优化成本和产品寿命
  • 实时原位过程监控减少了喷涂后的质量问题和返工
  • 喷涂后研磨,保证最低的材料去除量和使用低成本研磨工具
  • 涂层不含镍、钴和铜,符合当前和未来的法规要求 (REACH)
  • 无论是原型制作、量产还是预批量生产,客户都可以从我们的专家咨询和处理服务中受益

持续开发

我们将持续开发制动盘解决方案,目标是提高耐磨性、加快加工速度和降低成本。Metco Joining & Cladding 为乘用车、商用车、卡车和轨道车辆提供和开发制动盘解决方案。
请联系我们了解这些解决方案的更多信息,同时根据您的具体要求定制解决方案。

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